Wim Dussels loopbaan begon in Azië nadat hij zich in 1945 vlak na de bevrijding als vrijwilliger bij de Mariniersbrigade had aangemeld, een eenheid die speciaal was opgericht om tegen Japan te strijden. De capitulatie van Japan in augustus 1945 en het uitroepen van de Republiek Indonesië deed de uit 2000 man bestaande brigade in november 1945 in een chaotisch Soerabaja belanden. Dussels journalistieke talenten werden snel opgemerkt en zo werd hij correspondent voor de Mariniersvoorlichtingsdienst. Hij schreef voor bladen als Wapenbroeders en Ik zal Handhaven, het blad waarin ook zijn eerste foto's verschenen.
In januari 1948 reed de vrachtwagen waarin Dussel meereisde op een mijn. De chauffeur overleed hierbij en Dussel werd gewond naar Nederland afgevoerd. Over de militaire acties tussen 1945 en 1948 in Indonesië bevindt zich een fraaie, niet omvangrijke, collectie in het archief.
In 1950 ging Wim Dussel mee met het Nederlands Detachement Verenigde Naties naar Korea om de oorlog aldaar te verslaan. Over deze periode maakte hij het boek Tjot. Nederlanders in Korea (1952, herdruk 1990).
Terug in Nederland legde hij zich toe op het maken van buitenlandse foto-reportages. Wim Dussel reisde eerst per scooter, later in een Daf, de kleine auto met de weinig stoere uitstraling. In een tijd dat de gemiddelde Nederlander niet echt ver over de grens kwam, reisde Dussel naar landen als Iran en Afghanistan. Zijn Nederlandse herkomst verloochende hij niet door in 1976 in het kader van de ‘bicentennial' op de fiets door de VS te trekken. Tussen 1970 en 1985 was hij columnist voor het Nieuwsblad van het Noorden. Wim Dussel maakte bij zijn reizen dia's die hij tijdens lezingen door heel Nederland toonde.
Wim Dussels loopbaan begon in Azië nadat hij zich in 1945 vlak na de bevrijding als vrijwilliger bij de Mariniersbrigade had aangemeld, een eenheid die speciaal was opgericht om tegen Japan te strijden. De capitulatie van Japan in augustus 1945 en het uitroepen van de Republiek Indonesië deed de uit 2000 man bestaande brigade in november 1945 in een chaotisch Soerabaja belanden. Dussels journalistieke talenten werden snel opgemerkt en zo werd hij correspondent voor de Mariniersvoorlichtingsdienst. Hij schreef voor bladen als Wapenbroeders en Ik zal Handhaven, het blad waarin ook zijn eerste foto's verschenen. In januari 1948 reed de vrachtwagen waarin Dussel meereisde op een mijn. De chauffeur overleed hierbij en Dussel werd gewond naar Nederland afgevoerd. Over de militaire acties tussen 1945 en 1948 in Indonesië bevindt zich een fraaie, niet omvangrijke, collectie in het archief. In 1950 ging Wim Dussel mee met het Nederlands Detachement Verenigde Naties naar Korea om de oorlog aldaar te verslaan. Over deze periode maakte hij het boek Tjot. Nederlanders in Korea (1952, herdruk 1990). Terug in Nederland legde hij zich toe op het maken van buitenlandse foto-reportages. Wim Dussel reisde eerst per scooter, later in een Daf, de kleine auto met de weinig stoere uitstraling. In een tijd dat de gemiddelde Nederlander niet echt ver over de grens kwam, reisde Dussel naar landen als Iran en Afghanistan. Zijn Nederlandse herkomst verloochende hij niet door in 1976 in het kader van de ‘bicentennial' op de fiets door de VS te trekken. Tussen 1970 en 1985 was hij columnist voor het Nieuwsblad van het Noorden. Wim Dussel maakte bij zijn reizen dia's die hij tijdens lezingen door heel Nederland toonde.
Description:
Wim Dussels loopbaan begon in Azië nadat hij zich in 1945 vlak na de bevrijding als vrijwilliger bij de Mariniersbrigade had aangemeld, een eenheid die speciaal was opgericht om tegen Japan te strijden. De capitulatie van Japan in augustus 1945 en het uitroepen van de Republiek Indonesië deed de uit 2000 man bestaande brigade in november 1945 in een chaotisch Soerabaja belanden. Dussels journalistieke talenten werden snel opgemerkt en zo werd hij correspondent voor de Mariniersvoorlichtingsdienst. Hij schreef voor bladen als Wapenbroeders en Ik zal Handhaven, het blad waarin ook zijn eerste foto's verschenen.
In januari 1948 reed de vrachtwagen waarin Dussel meereisde op een mijn. De chauffeur overleed hierbij en Dussel werd gewond naar Nederland afgevoerd. Over de militaire acties tussen 1945 en 1948 in Indonesië bevindt zich een fraaie, niet omvangrijke, collectie in het archief.
In 1950 ging Wim Dussel mee met het Nederlands Detachement Verenigde Naties naar Korea om de oorlog aldaar te verslaan. Over deze periode maakte hij het boek Tjot. Nederlanders in Korea (1952, herdruk 1990).
Terug in Nederland legde hij zich toe op het maken van buitenlandse foto-reportages. Wim Dussel reisde eerst per scooter, later in een Daf, de kleine auto met de weinig stoere uitstraling. In een tijd dat de gemiddelde Nederlander niet echt ver over de grens kwam, reisde Dussel naar landen als Iran en Afghanistan. Zijn Nederlandse herkomst verloochende hij niet door in 1976 in het kader van de ‘bicentennial' op de fiets door de VS te trekken. Tussen 1970 en 1985 was hij columnist voor het Nieuwsblad van het Noorden. Wim Dussel maakte bij zijn reizen dia's die hij tijdens lezingen door heel Nederland toonde.
Wim Dussels loopbaan begon in Azië nadat hij zich in 1945 vlak na de bevrijding als vrijwilliger bij de Mariniersbrigade had aangemeld, een eenheid die speciaal was opgericht om tegen Japan te strijden. De capitulatie van Japan in augustus 1945 en het uitroepen van de Republiek Indonesië deed de uit 2000 man bestaande brigade in november 1945 in een chaotisch Soerabaja belanden. Dussels journalistieke talenten werden snel opgemerkt en zo werd hij correspondent voor de Mariniersvoorlichtingsdienst. Hij schreef voor bladen als Wapenbroeders en Ik zal Handhaven, het blad waarin ook zijn eerste foto's verschenen. In januari 1948 reed de vrachtwagen waarin Dussel meereisde op een mijn. De chauffeur overleed hierbij en Dussel werd gewond naar Nederland afgevoerd. Over de militaire acties tussen 1945 en 1948 in Indonesië bevindt zich een fraaie, niet omvangrijke, collectie in het archief. In 1950 ging Wim Dussel mee met het Nederlands Detachement Verenigde Naties naar Korea om de oorlog aldaar te verslaan. Over deze periode maakte hij het boek Tjot. Nederlanders in Korea (1952, herdruk 1990). Terug in Nederland legde hij zich toe op het maken van buitenlandse foto-reportages. Wim Dussel reisde eerst per scooter, later in een Daf, de kleine auto met de weinig stoere uitstraling. In een tijd dat de gemiddelde Nederlander niet echt ver over de grens kwam, reisde Dussel naar landen als Iran en Afghanistan. Zijn Nederlandse herkomst verloochende hij niet door in 1976 in het kader van de ‘bicentennial' op de fiets door de VS te trekken. Tussen 1970 en 1985 was hij columnist voor het Nieuwsblad van het Noorden. Wim Dussel maakte bij zijn reizen dia's die hij tijdens lezingen door heel Nederland toonde.